2024 Moto Guzzi V100 Mandello S

Getriebe Getriebe

Hintere Aufhängung

Bremse hinten

Hinterrad

Kraftstofftank

Verbrauchsgenehmigung

Crit'Air-Klassifizierung

1042 cc

115 PS (84,6 kW) bei 8.700 U/min

6-Gang-Stifferblatt

Ein-Stoßdämpfer ÖhlinsTTX Smart EC2.0 voll einstellbar, mit halbaktiver Kompressions- und Rebound-Einstellung.

Einfache Scheibe von Ø280 mm, Brembo Bügel mit 2 Kolben. ABS Aluminiumlegierung, 17” x 6” - TPMS

17 l (3,5 l Reserve)

Euro 5

4,7 l/100 Km

Klasse 1

Rinnen und Laufen

96 x 72 mm

Max. Drehmoment

105 Nm bei 6.750 U/min

Kupplung

Ölgeschmierte Kupplung, hydraulisch gesteuert

Vordere Aufhängung

ÖhlinsSmart EC2.0 Gabel von Ø43 mm USD voll einstellbar, mit halbaktiver Dämpfung in Kompression und Entspannung.

Vordere Bremse

Zwei Ø320 mm schwimmende Scheiben, Brembo Monoblock-Radialbügel mit 4 Kolben. Radialer Vorderzylinder. ABS

Vorderrad

Aluminiumlegierung, 17” x 3.5” - TPMS

Sattelhöhe

815 mm

Leergewicht

233 kg (Gewicht mit gebrauchsfertigem Motorrad, mit allen Betriebsflüssigkeiten und 90 % Kraftstoff)

Emissionen von C02

118 g/Km

Serienausstattung

LED-Scheinwerfer mit DRL, Kurvenscheinwerfer, LED-Blinker, ABS in der Kurve und Zugkontrolle Moto Guzzi, Tempomat, Fahrmodi, Farb-TFT-Instrumentierung, adaptive Aerodynamik, elektrisch verstellbare Windschutzscheibe, TPMS*, beheizte Griffe, Quickshifter hoch/unten, MIA Moto Guzzi.

90° Quer-V-Zweckzylinder, 4 Ventile pro Zylinder, Flüssigkeitskühlung und Ride by Wire Beschleuniger